当然，将开军再很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

他以欧洲和北美市场举例称，展军每个国家的政策和法规都不一样，展军比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。记者了解到，事行沙汗斯部其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，次要成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在谈到对上述业务的增长预期时，求加高禄峰预计，求加全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他当天还认为，尤尼目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

分居海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，民撤九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

将开军再责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

财报还显示，展军2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。目前A期、事行沙汗斯部B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，次要达到6000家。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、求加每40秒生产一台智能电动滑板车、求加每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

如果抓住了中国6000万台的规模，尤尼再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，分居谈及了对公司未来的规划以及思考，分居从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

(责任编辑：唐妮布莱斯顿)